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这标志着马钢“十三五”重点工程———中型材

发布时间:2019-04-12 14:54

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  本报讯8月13日晚11时18分,在马钢型材升级改造项目现场,一根150毫米×150毫米规格的火红方坯从加热炉内缓缓推出,经轧制后顺利下线,其表面质量及外形尺寸均达到国标标准。这标志着马钢“十三五”重点工程———中型材生产线轧制区热负荷试车获得圆满成功,已具备生产能力。

  自去年7月18日开工以来,该项目各施工单位加强现场安全和质量管控,先后克服了拆除作业难度大、交叉作业情况复杂等一系列难题,确保工程始终稳步推进。今年7月5日,型材生产线加热炉开始点火烘炉,进入了投产前的冲刺阶段。

  为确保中型材生产线热负荷试车顺利进行,马钢长材事业部针对产品定位,提前进行了工艺线设计及布置。结合产线实际,该事业部选定设备型号,并与设备厂家进行多番交流、比较,使设备适应产线功能需求;优化铸机孔型,确保轧件顺利通过。总包单位马钢工程技术集团、业主方长材事业部与飞马智科技术人员密切协作,对生产设备进行细致调试。试轧前,项目部组织编写了热负荷试车专项方案,并结合北区型钢生产经验,制订了最优、最可靠的一次热负荷试轧成型技术方案。试轧期间,项目组严格按照试轧方案制订的目标,加强加热温度控制和轧机过程控制,确保过程平稳受控,为热负荷试轧成功奠定坚实基础。

  据悉,中型材生产线万吨,可生产角钢、工字钢、槽钢和H型钢,可提升型材产品质量,丰富型钢产品系列。该产线由于紧邻南区炼钢、连铸工序,不仅减少了火车、汽车钢坯红送环节,还极大地提升了能源利用率。(程年兵程斌)

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